Come scegliere le pastiglie dei freni

Durante l'uso delle pastiglie dei freni, a causa dell'attrito, i blocchi di attrito si usureranno gradualmente. Dopo aver utilizzato il materiale di attrito, le pastiglie dei freni devono essere sostituite tempestivamente, altrimenti la piastra in acciaio e il disco del freno entreranno in contatto diretto, perdendo infine l'effetto frenante e danneggiando il disco del freno, compromettendo la sicurezza di guida. Per la tua sicurezza di guida, controlla e sostituisci regolarmente le pastiglie dei freni.
I materiali di attrito per autoveicoli sono materiali chiave utilizzati nei freni a frizione (a contatto) e nelle frizioni per la frenata e la trasmissione. Le pastiglie dei freni per auto sono componenti chiave della trasmissione della frenata del veicolo, che influenzano direttamente le prestazioni di sicurezza di guida dell'auto. L'argomento principale dei freni per autoveicoli nel 21° secolo è essere più sicuri, più leggeri e soddisfare i requisiti di protezione ambientale. Ciò richiede non solo lo sviluppo di nuovi materiali, ma anche l'adozione di nuove strutture e sistemi per migliorare significativamente le prestazioni complessive dei freni e ottenere un alleggerimento. Le sue prestazioni influenzano direttamente il normale utilizzo del sistema frenante dell'auto, influenzando così la realizzazione del comfort, della sicurezza e di altre prestazioni dell'auto.
Il processo di produzione dei materiali di attrito per l'industria automobilistica può essere suddiviso approssimativamente in tre categorie in base alla temperatura di lavorazione: processo di pressatura a caldo, processo di pressatura a freddo e processo di pressatura a caldo. Il processo di pressatura a caldo ha una lunga storia di applicazione, tecnologia matura e ampia applicabilità. Attualmente, è ampiamente utilizzato dalla maggior parte dei produttori di materiali di attrito sia a livello nazionale che internazionale. Sia i processi di pressatura a freddo che quelli di pressatura a caldo appartengono a processi di formatura a bassa temperatura, che sono nuovi processi di produzione di materiali di attrito con prestazioni superiori. Sebbene la ricerca su questi nuovi processi abbia ottenuto determinati risultati, sono ancora in fase esplorativa e la tecnologia non è ancora matura e deve essere ulteriormente sviluppata.