Per il processo di produzione e fabbricazione di pastiglie freno per autoveicoli, include specificamente: preparazione del materiale di pressatura - preformatura - formatura a caldo - trattamento termico - lavorazione meccanica. Nel processo di produzione di pastiglie freno per autoveicoli, il processo specifico è il seguente:
1. Miscelazione dei materiali
Ciò comporta la miscelazione delle materie prime necessarie per la produzione delle pastiglie dei freni in un determinato rapporto, la loro frantumazione e mescolatura uniforme, il controllo rigoroso del tempo di miscelazione e dell'ordine in cui vengono aggiunte le diverse materie prime.
2. Preparazione del dorso in acciaio
Si riferisce al processo di fabbricazione mediante spruzzatura, preriscaldamento e incollaggio.
3. Soppressione
In questo processo di produzione, l'obiettivo principale è quello di modificare la densità nello stampo per renderlo un grezzo qualificato, che è composto principalmente da un processo di chiusura dello stampo e da utensili di scarico. Tra questi, il processo di chiusura dello stampo si concentra principalmente sul controllo della pressione e della velocità e adotta un metodo di lavorazione a bassa pressione e veloce per far entrare in contatto lo stampo convesso e il materiale, impedendo al materiale all'interno dell'utensile di rettifica di deteriorarsi. Il processo di smistamento consiste nel rimuovere aria e vapore acqueo dallo stampo per impedire l'indurimento del materiale.
4. Elaborazione successiva
Questo processo comporta il trattamento dell'aspetto e della superficie delle pastiglie dei freni. In base alle esigenze del cliente, le pastiglie dei freni delle auto possono essere scanalate, levigate, smussate e forate per mantenere la loro stabilità termica. La ruggine può anche essere rimossa tramite verniciatura e spruzzatura elettrostatica ad alta tensione, garantendo l'aspetto estetico delle pastiglie dei freni delle auto.
5. Assemblaggio
L'installazione delle pastiglie dei freni per autoveicoli comporta il montaggio di un allarme, con particolare attenzione al controllo del grado di compressione e della densità delle pastiglie dei freni.
6. Imballaggio
Si tratta di un processo che prevede principalmente il confezionamento, la stampa e la conservazione della data di produzione e del lotto delle pastiglie dei freni.